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近日，花皆空铁正途继首期（广花公路-迎宾正途）建成通车后，又迎来最新施展。空铁正途（二期）工程非涉铁部分经过接近50%。

空铁正途是花皆区集结广州北站与广州白云海外机场的快速通说念，景况标修复对花皆区落实空铁联运策略、打造广州北部增长极具有紧迫酷爱。

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空铁正途（二期）工程起于工业正途与新街正途交叉口，经花皆区新华街、白云区江高镇、花皆区新雅街，止于广花公路，全长约3.4公里，按快捷化城市骨干路程序修复，主要包括跨新街河大岭立交、下穿铁路纯正、上跨雅源中路跨线桥3处节点。

空铁正途（二期）非涉铁部分于2021年11月认真开工，当今总体经过已接近50%，大岭立交新街大桥部分已完成主体施工，雅源中路跨线桥部分正在有序开展桩基础施工，筹画2025年完成非涉铁部分沿途施工骨子。

本次收购完成后，公司将继续全力推动肉牛业务和肉羊业务的发展，形成饲料+养殖的“种养一体化”产业循环，保障公司未来饲料和土地的需求，消除养殖行业周期性波动带来的不确定影响，通过向产业上下游延伸及产业链整合，一方面有助于减少畜牧产业链各环节的相互制约，提高整体收益;另一方面，全产业链布局也有利于抵消上下游不同行业间周期波动的此消彼长，平滑公司收入及现金流波动，分散风险，提高公司营收的确定性。

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空铁正途（二期）涉铁部分因触及已运转铁道路安全，区交通运输局与铁路集团细致对接，当今主要前期责任已基本完成，筹画2023年8月进场施工，2025年与非涉铁部分同步完成沿途施工骨子，全线买通空铁正途。

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不积蹞步，无以致沉。花皆区交通运输局示意，将一步一个脚印，质地安全与后果并行，力求早日买通空铁正途，将广州北站至白云机场的通行本领贬低至15分钟，莳植花皆区两大交通要害间的通行后果，为花皆区经济社会发展夯实基础、注入活力。

南边+记者 周甫琦

通信员 王凡 游贵良火博士